Transilvania no es un castillo con un vampiro adentro. Es una región entera de pueblos sajones, colinas con ovejas y torres de reloj, que casi nadie recorre más allá de la foto de Bran.
El mito de Drácula vende, y está bien: es la puerta de entrada. Pero lo que de verdad sorprende está a una o dos horas de ahí. Desde el siglo XII se instalaron en estos valles colonos de habla alemana, los sajones de Transilvania, y levantaron ciudades como Brașov, Sighișoara y Sibiu. En los pueblos, cuando llegaban las invasiones, no había castillo para refugiarse: la gente amuralló la iglesia y se metió adentro con las provisiones.
De esas iglesias fortificadas quedan cientos, y siete aldeas son Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO: Biertan, Câlnic, Dârjiu, Prejmer, Saschiz, Valea Viilor y Viscri. El centro histórico de Sighișoara también lo es, desde 1999.
Las fotos de Brașov, Peleș y Bran de este cuaderno son mías, de un diciembre en que subí desde Bucarest; las de los pueblos sajones son de Wikimedia Commons, con sus autores al pie. Desde Turín, donde tengo base, hay vuelos directos a Bucarest, así que todo esto entra en una semana bien armada. Lo que sigue es cómo la armaría yo, sin auto.
Transilvania sajona, en un mapa
La línea roja es la vía real del tren de Brașov a Sibiu pasando por Sighișoara. Las líneas verdes punteadas son los desvíos en bus o taxi hasta los lugares que el tren no toca. Tocá cualquier punto, o apretá Recorrer la ruta.
Cinco cosas que cambian el viaje
1. Bran no es el castillo de Drácula. Es una fortaleza de fines del siglo XIV que controlaba el paso entre Transilvania y Valaquia, y en el siglo XX fue residencia de la reina María de Rumanía. Bram Stoker nunca estuvo en Rumanía. Igual vale la pena: es precioso. Pero entrá sabiendo eso.
2. Vlad el Empalador sí es de acá. Nació en Sighișoara, hacia 1431, en una casa de la ciudadela que hoy es restaurante. Es el personaje histórico del que Stoker tomó el nombre, no un vampiro: un príncipe de Valaquia con muy mala fama.
3. Las iglesias son fortalezas. Murallas dobles o triples, torres de defensa, cuartos para guardar granos y tocino de cada familia. En Prejmer, las paredes tienen más de 270 habitaciones donde se refugiaba el pueblo entero.
4. Las aldeas siguen vivas. Viscri, Biertan o Saschiz no son museos al aire libre: hay vacas que vuelven solas al atardecer, carros de caballos y casas pintadas de azul y verde. Viscri tiene unos pocos cientos de habitantes y una casa del rey Carlos III de Inglaterra, que la restauró hace años.
5. Las ciudades te miran. En Sibiu, las buhardillas de los techos parecen ojos entrecerrados que siguen al que pasa. Y en Brașov, la Iglesia Negra se llama así por el incendio de 1689 que dejó sus paredes ennegrecidas.
Transilvania en invierno
Yo la conocí en diciembre, y es una época que le queda muy bien. Brașov arma su árbol enorme en la Piața Sfatului, la plaza del Consejo, con la palabra BRAȘOV en letras blancas sobre el monte Tâmpa detrás. Los Bucegi aparecen y desaparecen entre la niebla camino a Sinaia, y Bran, sin el gentío del verano, se recorre a otro ritmo.
Hace frío de verdad, con temperaturas bajo cero frecuentes, y oscurece temprano. Pero los mercados navideños, el vino caliente y los pueblos con nieve compensan todo. Llevá calzado que agarre: los empedrados de las ciudadelas se congelan.
- Mercado navideño de Sibiu: 13 de noviembre de 2026 al 3 de enero de 2027
- Mercado de Brașov: abre el 27 de noviembre de 2026
- Bran en invierno: martes a domingo 9 a 18 h, lunes desde las 12 (última entrada)
- Peleș cerrado hasta el 1 de diciembre de 2026 (más abajo, el detalle)
Dónde vale la pena parar
Tres ciudades con tren directo y tres aldeas a las que se llega con un último tramo en bus o taxi. Ninguna te va a pedir más de un día; algunas te van a pedir quedarte a dormir.
El tren te lleva a las ciudades, el último tramo es tuyo
La regla para Transilvania sin auto es simple: las ciudades se unen en tren o en bus, y las aldeas se alcanzan desde la estación más cercana con un bus regional, un taxi o un transfer que te consigue el alojamiento. Los horarios oficiales de trenes están en Infofer y en CFR Călători.
Bucarest → Brașov, en tren
El InterRegio tarda entre 2 h 30 y 2 h 46 y el billete de segunda cuesta 68,5 lei. Los InterCity más rápidos bajan de 2 h 15. Por la ventana pasan los Cárpatos y, si querés, bajás en Sinaia (1 h 30 desde Bucarest) para ver Peleș.
Brașov como base: Bran y Prejmer
A Bran salen buses desde la Autogara 2 más o menos cada hora: alrededor de una hora de viaje y unos 15 lei. A Prejmer hay tren regional desde la estación de Brașov hacia Sfântu Gheorghe; la iglesia queda a una caminata del andén.
Brașov → Sighișoara: tren con obras, o bus
Son 128 km de vía que están en plena modernización: hoy el tren tarda entre 3 h 30 y 4 h, y son comunes los atrasos de 30 a 60 minutos. El bus directo hace el trayecto en unas 2 h. Si vas a Viscri, bajate antes, en Rupea.
Viscri, Saschiz y Biertan: el último tramo
Viscri está a unos 20 km de Rupea por camino rural, sin bus útil: taxi o transfer acordado con el alojamiento. Saschiz queda sobre la ruta DN13, a unos 15 km de Sighișoara, con buses regionales. A Biertan se llega desde Mediaș (unos 14 km) en bus o taxi. Las frecuencias rurales son pocas: mirá los horarios del día anterior.
Sighișoara → Sibiu y vuelta
En tren hay que combinar en Mediaș o Copșa Mică; el bus suele ser más práctico. Para volver, Sibiu tiene aeropuerto internacional, y el tren directo más rápido a Brașov tarda menos de 3 horas.
Precios 2026 (en lei rumanos)
| Qué | Precio | Fuente |
|---|---|---|
| Tren InterRegio Bucarest – Brașov, 2ª clase 2 h 30 a 2 h 46 | 68,5 | CFR, mayo 2026 |
| Tren Bucarest – Sinaia ~1 h 30 | 40–57 | CFR, mayo 2026 |
| Bus Brașov – Bran ~1 h, cada hora aprox. | ~15 | Ventas recientes |
| Castillo de Bran, adulto Noviembre y diciembre · estudiantes 60, chicos 40 | 100 | Sitio oficial |
| Castillo de Peleș, adulto Planta baja + primer piso | ~100 | Guía 2026 |
| Iglesia Negra de Brașov, adulto Tarifa de invierno | 25 | Venta oficial |
| Iglesias fortificadas de pueblo Viscri, Biertan, Prejmer, Saschiz… | 10–20 | Agerpres, 2026 |
Un euro ronda los 5 lei, así que la entrada a Bran sale unos 20 €. Las tarifas de las iglesias rurales cambian de una a otra y no todas las publican: llevá efectivo y confirmá en la puerta. Los precios de tren son de referencia; los oficiales salen al comprar en CFR Călători.
¿Una base fija o de pueblo en pueblo?
Las dos funcionan sin auto. La diferencia es cuánto querés cargar la mochila y cuánto querés dormir en una aldea.
Base en Brașov
- Deshacés la valija una sola vez
- Bran, Prejmer y Sinaia en excursiones de un día
- Más restaurantes, más conexiones, más opciones de noche
- Sighișoara y Viscri quedan lejos para ir y volver en el día
- Te perdés el silencio de las aldeas de noche
Brașov → Sighișoara → Sibiu
- Una línea recta, sin volver sobre tus pasos
- Una noche en Viscri o en Biertan, cuando se van los grupos
- Entrás por Bucarest y salís volando desde Sibiu
- Más cambios de alojamiento y de valija
- Dependés de buses rurales con pocas frecuencias
Cinco días, una noche en una aldea
Si tuviera que elegir, haría la opción B con una sola concesión al mito: Bran en una excursión desde Brașov, temprano, antes de que lleguen los buses de tours.
Plan que armaría yo: día 1, tren de Bucarest a Brașov y tarde en la Piața Sfatului y la Iglesia Negra. Día 2, Bran por la mañana y Prejmer a la vuelta. Día 3, tren a Rupea y taxi a Viscri, con noche en el pueblo. Día 4, a Sighișoara, con la ciudadela al atardecer y escapada a Saschiz. Día 5, Biertan de pasada y llegada a Sibiu, que es la ciudad para quedarse un día más si podés.
Siete cosas que conviene saber
Peleș está cerrado del 2 de noviembre al 1 de diciembre de 2026 por limpieza general y conservación preventiva, según el museo. Además, el castillo entró en un plan de restauración amplio: aunque esté abierto, algunos sectores pueden estar cerrados. Si querés verlo, apuntá a partir del 2 de diciembre y comprá la entrada por franja horaria.
La vía Brașov – Sighișoara sigue en obras, con fin estimado para el verano de 2028. Los trenes van lentos por los tramos de obra y suman atrasos. Para ese tramo, el bus es la opción previsible.
Enlaces oficiales
Créditos de las fotos y del mapa
Fotos propias de Jhonatan Matias: Brașov, Peleș, montes Bucegi, Cárpatos y castillo de Bran. Fotos vía Wikimedia Commons: Biertan (portada) — Florio1974 (CC BY-SA 4.0); iglesia, interior y calle de Viscri — Superchilum (CC BY-SA 4.0); Torre del Reloj y techos de Sighișoara — GerritR (CC BY-SA 4.0); estación de Sighișoara — PosifCool (CC BY-SA 4.0); Piața Mare de Sibiu — Chainwit. (CC BY 4.0); Puente de las Mentiras — Andrei Stroe (CC BY-SA 4.0); iglesia de Prejmer — XeresNelro (CC BY-SA 4.0); patio de Prejmer — Myrabella (CC BY-SA 3.0); fortaleza de Rupea — Adrian Arsu (CC BY-SA 4.0); montes Făgăraș — Saturnian (CC BY-SA 3.0); Saschiz — Mihai Raducanu (CC BY-SA 4.0). Trazado de la vía: © colaboradores de OpenStreetMap (ODbL) vía BRouter. Mapas base: © OpenStreetMap, © Esri, © OpenTopoMap (CC BY-SA), Esri World Imagery.